FAQ
Welkom op dé FAQ pagina van A. Dugast. Hier kun je vragen en antwoorden vinden in de categorieën:
ALGEMEEN
WAT IS DE LEVERTIJD ALS IK EEN BESTELLING PLAATS?
De levertijd is afhankelijk van wanneer u bestelt en de voorraad die we op dat moment hebben. We proberen altijd een minimale voorraad te hebben, helaas lukt dit niet altijd. U mag er wel van uitgaan dat we Strada katoen, Parijs Roubaix katoen, Piste diamant katoen en Piste latex katoen (light), net als de meeste cross- en MTB-tuben in katoen, op voorraad hebben.
Na uw bestelling krijgt u van ons binnen 1 werkdag een bevestiging van uw bestelling met daarin de levertijd. Is de levertijd te lang, kan u zonder problemen de bestelling aanpassen of annuleren.
HOE MOET IK BETALEN?
U kan betalen per overschrijving na de bevestiging van uw bestelling.
ZIJN TRANSPORTKOSTEN INBEGREPEN?
Transportkosten naar België en Nederland zijn inbegrepen bij een aankoop tot € 99,-. Voor andere landen, vraag ons. De transportkosten worden ook aangegeven tijdens uw bestelling.
KAN IK ENKEL AQUASURE BESTELLEN?
Nee, aquasure kan enkel besteld worden samen met tuben, tenzij u een aankoopbewijs kan mailen van Dugast-tubes.
IK HEB EEN WINKEL EN WIL GRAAG DUGAST-TUBES VERKOPEN, KAN DAT?
Ja, zeker. Stuur ons een mail met volgende gegevens: naam, adres, telefoonnummer, e-mailadres en BTW-nummer.
CROSS
WELKE BREEDTE MOET IK GEBRUIKEN?
De breedte van de tube die je gebruikt, hangt samen met je gewicht. Wij adviseren:
Tot 50 kg: 30 mm
Tot 85 kg: 32 mm
Zwaarder: 34 mm
De breedte hangt natuurlijk ook af van je persoonlijke voorkeur en het parcours.
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN KATOEN EN FLYING DOCTOR?
Het flying doctor karkas zorgt ervoor dat u bij een lage bandenspanning niet het gevoel hebt dat de tube onder de velg rolt. Zo kan u de bochten sneller nemen met dezelfde lage bandenspanning. Daarnaast biedt de flying doctor vezel een iets hogere bescherming tegen lekrijden door inslag van stenen of glas. Bovendien is de tube 10 g lichter dan de katoenen versie.
KUNNEN LEKKE CROSSTUBEN GEREPAREERD WORDEN?
Ja, wij kunnen Dugast tuben repareren. Er zijn verschillende reparaties mogelijk:
-
Plakken - enkel bij kleine gaatjes en enkel als het karkas in goede staat en niet te oud is.
€ 5,50 excl. BTW en transport
-
Nieuwe binnenband – enkel als het karkas in goede staat en niet te oud is.
€ 16,00 excl. BTW en transport.
HOE MOET IK DE OUDE PROFIELEN DEMONTEREN?
1. Leg de band gedurende minimaal 3 uur op kamertemperatuur (min. 20˚C), zodat hij soepel wordt.
2. Maak met de nagel de zijkant van het profiel los, tot het +/- 0,5 cm los is.
3. Neem het losse stuk en trek het aan die kant over 5 cm open.
4. Duw langzaam met de duim onder het profiel zodat je aan de andere kant van het profiel uitkomt.
5. Leg het profiel over je duim en trek het met stukjes van 1 tot 2 cm van het karkas af tot het volledige profiel los is.
6. Verwijder met de hand de losse lijmstukken.
!! gebruik geen agressieve middelen om de lijm te verwijderen anders kan het profiel niet meer gebruikt worden!!
WANNEER KAN IK WELKE TUBE GEBRUIKEN?
Typhoon: Dit is een allround tube die op allerlei verschillende parkoersen kan gebruikt worden, zowel droog als nat.
Pipistrello: op een droog, zanderig parcours.
Rhino: op een modderig of glad parcours.
Pipisquallo: op een droog parcours met een ondergrond van zand of gras, waar je net wat meer grip nodig hebt in de bochten.
Small Bird: op een glad parcours waar de modder niet diep is.
MOUNTAINBIKE
KAN IK HET PROFIEL VAN EEN DRAADBAND OP EEN DUGAST-TUBE LATEN LEGGEN?
Ja, dat kan. U stuurt de volledige draadband dan op naar A. Dugast – Textielstraat 46 – 7575CA Oldenzaal – Nederland. In de doos doet u ook een briefje met uw naam, contactgegevens (adres, e-mail en telefoonnummer) en uw bestelling. Niet alle profielen kunnen we op een tube leggen, dus neem best eerst contact op met ons.
HOE KAN IK DE BREEDTE VAN DE DUGAST-TUBEN VERGELIJKEN MET DE BREEDTE IN INCHES VAN DE TRADITIONELE FABRIKANTEN?
45 mm = 1.9 – 2.0: dit hangt af van de fabrikant.
47 mm = 2.1 – dit kan veranderen afhankelijk van de fabrikant.
KAN IK IN DE TUBEN VLOEIBARE LATEX DOEN?
Preventief: nee, er is een risico dat als u de tuben langere tijd niet gebruikt, de zijkanten van de binnenband tegen elkaar gaan kleven.
Als reparatie: Ja, Joe's Super Sealant kan kleine gaatjes dichten. De meeste andere producten werken niet of zijn niet door ons getest.
KAN EEN LEKKE MTB-TUBE GEREPAREERD WORDEN?
Ja, als het karkas in goede staat is, kunnen we een nieuwe binnenband plaatsen. De prijs voor deze reparatie is EUR 13,50 excl. BTW en transport.
KAN IK EEN GEBRUIKT MTB-PROFIEL OP EEN NIEUW KARKAS LATEN LIJMEN?
Ja, dat kan, maar enkel als u alleen het profiel opstuurt.
BAAN
DIAMANT OF LATEX?
Het diamantprofiel is een ideaal profiel voor tactische wedstrijden, waar rolweerstand niet zo’n belangrijke rol speelt, zoals bijvoorbeeld de dernywedstrijd en de puntenkoers.
Het latexprofiel is een ideaal profiel voor wedstrijden waarin elke seconde telt, zoals bijvoorbeeld de keirin en de sprintwedstrijden.
KATOEN OF ZIJDE?
De zijde tube geeft extra fietsplezier door de lagere rolweerstand.
De katoenen tube heeft een hogere lekbestendigheid dan de zijde versie.
WAT IS DE LEVENSDUUR VAN DE PISTEBANDEN?
De levensduur van de banden heeft altijd betrekking op hoe lang het profiel meegaat.
Piste Diamant katoen of zijde: minimaal 2000 km op een goede houten baan en 700 – 800 km op een betonnen baan.
Piste Latex katoen, zijde of grijze katoen: minimaal 400 km op een goede houten baan. Op een betonnen baan is de levensduur gering.
HOE LANG IS HET VENTIEL?
Alle baan tubes hebben een deelbaar ventiel van 38 mm. Als u een langer ventiel wil, kan u een ventielverlenger meebestellen. Onze ventielverlengers zijn 25 mm lang en passen op onze weg-, cross- en pistetuben.
WEG
WANNEER EN WAAROM PARIJS-ROUBAIX TUBEN GEBRUIKEN?
De Parijs-Roubaix tube is een ideale tube om in het voorjaar mee te rijden. De weersomstandigheden zijn dan immers vaak wisselvallig. De Parijs-Roubaix tube is speciaal ontwikkeld om in minder goede weersomstandigheden mee te rijden.
Door het grotere volume van de band, kan deze met een lagere spanning gebruikt worden. Het voordeel hiervan is dat je, door de bredere band, minder snel zal glijden op een oneffen wegdek of op de steentjes die op het wegdek liggen.
Vele carbonvelgen zijn tegenwoordig breder dan 21,50 mm. Hierdoor krijg je een optimaal comfort bij een tube van 23 mm of breder. Dit geeft geen hogere rolweerstand, maar wel een hogere snelheid bij een gelijke weerstand.
KATOEN OF ZIJDE?
De zijde tube geeft extra fietsplezier door de lagere rolweerstand.
De katoenen tube heeft een hogere lekbestendigheid dan de zijde versie.
WANNEER WELKE BREEDTE GEBRUIKEN?
22 mm: op een heel mooi, glad wegdek bij droog weer. De velg mag niet breder zijn dan de band.
23 - 24 mm: allround tube, die in de meeste frames zonder probleem past.
25 mm: geeft je meer rijcomfort, maar past niet in elke fiets.
27 mm: op slecht wegdek of slechte weersomstandigheden.
WANNEER SPEED NATUURZIJDE GEBRUIKEN?
Enkel op een mooi wegdek.
Je kan het verschil maken door de tube hard op te pompen.
Dit is de ideale tijdrittube bij goed weer.
WAT IS DE LEVENSDUUR VAN DE WEGBANDEN?
De levensduur van de banden heeft altijd betrekking op hoe lang het profiel meegaat.
De Strada katoen en natuurzijde: 2000 tot 2500 km.
De Parijs – Roubaix katoen en natuurzijde: 3000 tot 3500 km.
De Speed natuurzijde: 700 tot 800 km.
HOE LANG IS HET VENTIEL?
Alle wegbanden hebben een deelbaar ventiel van 38 mm. Als u een langer ventiel wil, kan u een ventielverlengermeebestellen. Onze ventielverlengers zijn 25 mm lang en passen op onze weg-, cross- en pistetuben.