FAQ CROSS

Comment enlever des chapes?

1.     Mettez le boyau pendant au moins 3 heures dans une température ambiante de minimum 20˚C.

2.     Enlevez un côté la chape sur une surface de 0,5 cm avec votre doigt.

3.     Prenez la partie enlevée et tirez-la au même côté sur une surface de 5 cm.

4.     Poussez doucement avec le doigt ainsi que vous arrivez à l’autre côté de la chape.

5.     Mettez la chape sur votre doigt et tirez chaque fois  1 ou 2 cm de la chape de al carcasse jusqu’à toute la chape est enlevée.

6.     Enlevez (avec la main) des pa rties de colle qui se détachent.

!! N’utilisez pas des produits agressifs pour enlever la colle, sinon la chape ne peut plus être utilisée !!

 

Quand est-ce que je peux utiliser quel boyau?
  • Typhoon : c’est un boyau « allround » pour presque chaque type de parcours. On peut l’utiliser quand il est sec, mais aussi quand il pleut.

  • Pipistrello : sur un parcours sec ou sablonneux.

  • Rhino : sur un parcours boueux ou glissant.

  • Pipisquallo: sur un parcours sec de sable ou de l’herbe, où il vous faut un peu plus d’adhérence dans les courves.

  • Small Bird : sur un parcours glissant, mais sans de boue profonde.

 

Quelle largeur est la meilleure pour moi?

La largeur du boyau dépend de votre poids. Nous conseillons :

  • < 50 kg : 30 mm

  • < 85 kg : 32 mm

  • > 85 kg : 34 mm

La largeur dépend aussi de votre préférence personnelle et du parcours.

 
Quelle est la différence entre le coton et le flying doctor?

La carcasse Flying Doctor vous permet d’utiliser ce boyau avec une pression basse sans que le boyau disparaisse sous la jante ou la roue. Ce phénomène mène à une vitesse plus rapide dans les virages. En plus la fibre Flying doctor vous donne un peu plus de protection contre une crevaison suite à une pièce de verre ou des cailloux. D’ailleurs la carcasse Flying doctor pèse 10 g moins que la carcasse en coton.

 

Est-ce que vous pouvez réparer des boyaux de cross?

Oui, nous pouvons réparer des boyaux Dugast. Il y a quelques possibilités différentes :

  • Coller la chambre – seulement pour des petites trous et seulement si la carcasse est bonne et pas trop vieille.

       € 3,50 – TVA et transport non-inclus

  • Nouvelle chambre – seulement si la carcasse est bonne et pas trop vieille.

       € 13,50 – TVA et transport non-inclus

  •    

Nouvelle carcasse

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A-Dugast

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